市场情绪的评估，基于实际的赚钱效应与亏钱效应数据。
这些数据是客观事实的反映，不含任何主观偏见。
当前情绪环境，表现为分歧后的衰减阶段，尽管整体盈利效应并不突出，但20%涨跌幅板块依然保持一定活力。
今天是一个关键时间点，有利于10%涨跌幅股票，重新获得市场关注。
因为近期取代正丹股份成为市场焦点的英力股份和杨帆新材，已显现亏损迹象。
资金回流正丹股份，其能否重启升势有待观察，但资金并未停止行动，继续在低位挖掘首板和二板机会。
下午，电力板块的崛起中，众智科技作为20%涨跌幅板块的代表，未随市场调整。
反而触发了特殊的市场反应。
另一方面，10%涨跌幅板块方面，虽然有央企改革的正面消息刺激，航天晨光未能凝聚市场共识。
申华控股则以较小的资金投入，实现了较大市场效应，其与国企改革主题的共鸣非常强烈。
若市场情绪回暖，该股有望继续强劲表现。
对于10%涨跌幅股票的选择，部分投资者似乎偏好基本面并非最优的标的。
而非选取业绩更佳的股票，这一点颇引人思考。
近来，中远海控、比亚迪、宁德时代等大盘股的强势表现。
尤其是它们的上升趋势，对指数产生明显推动，这些个股背后的资金操作策略值得关注。
市场综合强度38分，上证指数3091.20点，+0.41%，
两市成交量能7457亿，比昨日缩量850亿，-10.23%.
今日涨停破板率：22.64%（低），昨日涨停今表现：2.49%（中），
昨日连板今表现：0.98%（低），昨日破板今表现：-2.77%（低），
近期市场表现出一种快速的风格转换特征。
即资金在不同板块之间迅速迁移，特别偏好那些价位较低，且经历过深度调整的股票。
尽管20%涨跌幅板块，仍旧占据市场的主导地位。
但近期出现的亏损效应，引起了市场的警觉。
市场讨论的焦点，在于这是否预示着新的一轮20%涨跌幅行情，将推动如正丹股份之类的股票再次突破高点。
而这又意味着10%涨跌幅的板块，可能还需等待更合适的时机。
算力租赁领域近期相对平静，其动向很大程度上受外部因素。
尤其是Gb200相关标准的影响。
科技领域在去除了一些持续走强的个股，如易中天后，仅存pcb板块尚显现出一定的活力。
尽管这并未能充分利用英伟达带来的积极市场环境。
国产芯片、AI计算和商业航天板块的回调，进一步证实了科技领域资金参与度的降低
权重表现最好的板块：电力+1.89%，机场航运+1.52%，保险及其他+0.86%.
打板成功率71.43%，打板盈利率2.59%.
从当前的板块结构来看，国企改革领域的形态，并不支持其即将迎来一轮主升浪的预测。
板块整体表现杂乱，更多地体现出情绪驱动的短期波动。
在电力与电网领域，电网板块的形态，相比电力而言更为健康。
市场对它们的短期反弹，持有谨慎乐观的态度。
总体上，市场围绕3100点上下波动的格局持续。
市场情绪经历了从冰点到衰竭的阶段，目前正在逐步向分歧转强的节点过渡。
【晚间资讯】
1. 【新型工业化】国际数字化峰会启幕，智能制造前景广阔，机构乐观展望未来。
相关个股：天鹅股份，中远通，东杰智能。
2. 【光伏】能源转型关键领域受瞩目，市场机制优化催生新机遇，有望重现市场盛况。
相关个股：德业股份，东方日升，汇绿生态。
3. 【机场航空】全球出境游强势复苏，旅游业拐点预期升温，A股资金布局相关板块。
相关个股：华夏航空，吉祥航空，春秋航空。
4. ......
市场热点不断更迭，每日均有新面孔出现，今日的焦点落在了“国企+”概念、电力板块的修复以及智能驾驶上。
尽管如此，赚钱效应最显着的仍是20%涨跌幅的股票。
随着原有抱团格局的解体，正丹股份再度成为资金关注的中心，同时市场在低位寻求新的补涨机会。
显示出市场仍然在正丹股份的周期影响之下。
即使在遭遇极端不利的反馈情况下，市场在选择拉抬题材时，依然优先考虑20%涨跌幅的股票，显示出该类股票的独特魅力和市场偏好。
市场近期频繁的板块轮动现象，引发了关于监管意图的探讨。
即是否旨在通过此方式减少过度投机行为，引导市场向更加理性的价值投资方向发展。
然而，纯粹的价值投资与短期投机之间的界限并不绝对。
二者在实际操作中往往相互交织，区别仅在于时机与策略的不同应用。
假设存在某种隐性力量，刻意压制短期投机活动。
这可能导致市场整体陷入缺乏活力的状态，使得少数公认的优质股票成为资金扎堆的焦点，而忽略了市场的多元化需求。
实际上，股市资金的本质，并非单一的“投资”或“投机”。
其背后的深层次驱动，是复杂的人性因素。
而投机行为作为市场不可分割的一部分，预计将持续存在。
以申华控股为例，若明日如预期呈现一字涨停，其后续表现与国企改革概念的整体强弱密切相关。
一旦该领域显露弱势，市场或将预期短期内将面临回调压力，进而激发投资者利用情绪波动，寻求介入可能的反弹时机。
这一系列动态再次证明，无论市场如何演变，资本的逐利本质与人性的驱动，始终是市场运作的核心逻辑。
关于航天晨光次日的市场表现预判，目前看来，上升动力的预期并不强烈。
考虑到若该板块实力强劲，理应在今日市场环境中有所作为，其未能展现出应有的强势。
或可解读为相对弱势的表现，尤其是在面临20%涨跌幅股票，普遍反馈不佳的情况下，其背后的支撑逻辑，显得尤为重要。
航天晨光的盘中走势波动，拉抬与打压的时机选择略显随意。
未能与整个行业趋势形成有效共鸣，其是否已从商业航天的联动效应中脱钩。
目前尚不明朗，需要更多的交易日来验证。
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